21 ft - Vila 650
21 ft - Vila 650
Le vile sono, nella mitologia slava, creature fatate femminili, simili alle ninfe greche. Controllano le tempeste, e vivono nei prati, negli stagni, negli oceani, sugli alberi e sulle nuvole. Possono assumere diverse forme, e apparire sotto forma di cigno, cavallo, lupo, oltre che come bellissime donne. La pilotina che proponiamo nasce da un progetto legato al mondo slavo e balcanico: quello di navigare, partendo da Belgrado, i due grandi fiumi che si incontrano nella capitale serba, il Danubio e la Sava e i loro affluenti. Si tratta di migliaia di chilometri di acque interne, non molto frequentati dalla navigazione da diporto, ma che offrono sconfinate possibilità di vagabondaggi e la barca si presta anche a navigazione di tutt’altro tipo, sia in acque interne che in mare: è comunque pensata per navigazioni lunghe, abbastanza veloci ma tranquille lungo costa o in acque protette. E’ molto adatta anche alla pesca, eventualmente con qualche variante nel layout interno o in pozzetto che il costruttore può apportare in funzione del tipo di pesca. La carena ha una V piuttosto accentuata a prua, in modo da consentire un passaggio dolce sull’onda, che via via si apre verso poppa per favorire una rapida entrata in planata anche a velocità non elevate. Con la motorizzazione consigliata di 40 HP, la barca plana facilmente in condizioni normali di carico (2 persone).
La parte di prua della barca funge da cassa stagna e da crash-box, mentre in tutto il pozzetto è previsto un doppio fondo che assicura l'inaffondabilità e il deflusso dell’acqua imbarcata. La suddivisione degli interni prevede una pilot-house con altezza di circa 1,80 m, in cui si trovano la timoneria protetta e un cucinino, e una cuccetta doppia separata a prua. L’ampio pozzetto è autosvuotante. Sono previste riserve di galleggiamento in PVC espanso che garantiscono l’inaffondabilità della barca anche in caso di collisione. Il sistema costruttivo, una variante del “cuci e incolla”, è alla portata anche di costruttori con poca esperienza. Il peso e le dimensioni consentono un’agevole carrellabilità della barca.
Lunghezza: 6,50 m
Progetto di: Paolo Lodigiani e Matteo Costa
Carena a spigolo, compensato marino
Difficoltà di costruzione: media